黎明建筑垃圾粉碎機(jī)擁有先世界先進(jìn)的水平，他將堆放的建筑垃圾進(jìn)行統(tǒng)一破碎處理，并進(jìn)行分類、篩選，再利用，從而實(shí)現(xiàn)由傳統(tǒng)的“建筑原料—建筑物—建筑垃圾”向“建筑原料—建筑物—建筑垃圾—再生原料”的循環(huán)模式的轉(zhuǎn)變。
移動(dòng)破碎站直接將建筑垃圾直接加工的“復(fù)合磚塊”具有良好的抗?jié)B漏特性，且磚的阻熱系數(shù)比相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值高%，保溫性能高于燒結(jié)磚，抗壓強(qiáng)度比燒結(jié)磚高%，容重、熱工性能等多項(xiàng)指標(biāo)都優(yōu)于普通的黏土磚，完全可以達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。建筑垃圾破碎站是通過將廢棄的建筑垃圾轉(zhuǎn)化為可利用的再生資源，該設(shè)備可將建筑垃圾中的鋼筋%的回收利用，回收只有重鑄可以用于建筑鋼材。
如何達(dá)到城市快速和諧發(fā)展，建筑垃圾處理是必須處理的問題。據(jù)分析，公路工程各標(biāo)段施工工期較短，一般為一年到兩年之間，對(duì)砂石料的需求量與電站工程比起來(lái)相對(duì)較少，而且公路工程的施工線路較長(zhǎng)，如把一個(gè)公路工程項(xiàng)目所需的砂石料全部由一個(gè)料場(chǎng)供給，這樣運(yùn)輸距離會(huì)非常遠(yuǎn)，大大增加黎明成本，而且會(huì)由于大規(guī)模的在一個(gè)地方開采石料，會(huì)對(duì)附近的植被、河流、自然景觀等生態(tài)環(huán)境造成不小的影響。所以在公路工程中，多是根據(jù)就近原則，在考慮到運(yùn)距、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)等因數(shù)的條件下，布置多個(gè)砂石料加工場(chǎng)所。
其實(shí)，移動(dòng)式人工砂石加工系統(tǒng)在上世紀(jì)初就得到了運(yùn)用，移動(dòng)式人工砂石加工系統(tǒng)主要由移動(dòng)式破碎站和移動(dòng)式篩分站組成，每臺(tái)設(shè)備由基本模塊組成，每一個(gè)模塊都擁有豐富的備選裝件，因此移動(dòng)式人工砂石加工系統(tǒng)能夠根據(jù)的特殊要求進(jìn)行隨時(shí)調(diào)整。移動(dòng)式篩分站主要是指車載式給料機(jī)和振動(dòng)篩組成，電動(dòng)機(jī)及控制箱配套安裝，并配置相